常州公路ETC车道防滑路面 公路防滑地坪 十五年施工经验

一、基础处理
1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面；
2、对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。
3、用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染；
5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸（一般规格2cm宽）
二、底涂层施工
封闭底涂充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下（２５℃通风良好）大约2～4小时后可进行下道工序施工。
三、彩色骨料施工
1、树脂混合：将鸿坤树脂混合，并用机械搅拌器搅拌充分。
2、树脂涂布：将混合好的树脂倒在路面，立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度。
3、铺设骨料：随后人工或机器撒布彩色骨料，一定满撒、无遗漏，撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。
4、颜色搭配：如果相邻的区域需要铺设不同颜色的骨料，在边界贴上美纹纸，以免出现混色。
5、余料回收：确认树脂已固化后，将没有与树脂黏着的骨料收回。没有受到污染的骨料可以重新使用。
6．施工时注意接头时间间隔及平整度。
四、面层施工
表面处理：对表面色彩搭配及罩面处理。
根据要求将混合好的面层材料用喷枪喷涂或者滚筒滚涂在工作表面，后一遍施工时要注意速度均匀、顺序一致。
五、清理养护
施工完毕,将施工杂物、垃圾清理干净。施工结束12小时后，即可允许使用。
路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。
厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
材料特点
的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
的高温烧结彩色颗粒，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色

彩色防滑路面防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。耐磨性强，使用寿命长。

彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有防滑效果。

彩色防滑路面适用于城市干道，城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等
防滑涂料专由基料及防滑骨料组成，涂层表面可撒属布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前市场上热熔型产品主要以热熔型路面标线涂料为基础，在其基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成；冷涂型产品的类型有丙烯酸型、环氧型，聚氨酯型等等。