产品简述:
升压器可解决因电网电压低或线路过长导致电压过低,设备功率大导致所有设备不能正常启动使用,升压器电压升至380V-450V,用电设备正常启动工作。特别适用于工厂、矿山、公路、铁路、隧道、灌溉等电压守低的场所。
二、 特点优点:
1. 可解决因用电高峰期高压电网太低(不足10KV)导致低压电网电压低(300V-380V)设备无常动作。
2. 升压器可解决高压电网电压正常,变压器输出达不到380V以上,但由于低压线路太长,线径细,从而使设备无常运行。
3. 升压器因用电设备功率大或多,启动电流大,压降电压过低,不能满足所有设备正常运转。
4. 升压器比用机组发电机发电能节约费用40-50%左右。
5. 普通稳压器一般对工作环境要求较高,主要因为该设备的集成电路要求有较好的工作环境,易损坏,碳刷调整较慢,对瞬间启动的压降差0.01秒不能满足启动要求。
升压变压器与降压变压器在结构上的区别是:
1、线径粗细不一样。变压器只能变换电压,不能提高功率,即原边副边都是电压与电流的乘积。所以,升压变压器原边线径粗,副边线径细。而降压变压器原边线径细,副边线径粗。
2、电压匝数比有差异。如,一个220伏降压至24伏的变压器。计算出每伏4匝,那么原边为:220x4=880匝,副边为24x4(1+5%)=96+4.8=100.8匝。这是因为要弥补变压过程中的铜损失、铁损失等缘故,副边在电流大的情况下达到设计的电压。升压变压器副边电流小,不必增加这个损耗系数,或者不加这么多。
3、端子安排,原副边在绕线上的安排都有所不同。
隧道升压器远距离线路远电压不足增压器,产品适用于任何矿用(隧道)机电设备,提升设备(如破碎机,球磨机,刮板机,输送带,空压机,绞车,选矿设备或隧道挖掘设备,喷浆机,输送泵等)直接启动或启动的大容量同步电动机和异步电动机 隧道(矿山)***远距离输送三相电源升压变压器、降压变压器是我公司技术人员针对隧道,巷道,矿山企业电源系统整改经验所开发的新产品,针对线路太远和线路电线小的供电电源采用前端升压(660、690、800、900、1140)等,末端采用多抽头降压(根据线路距离计算阶梯档位电压),使输出电压达到一个适合设备使用的电源。
公路隧道变压器 隧道施工设备升压变压器基本介绍 50KVA 100KVA 125KVA 160KVA 200KVA 250KVA 300KVA 350KVA 400KVA 500KVA 800KVA 隧道变压器可处理因电网电压300v,以至 低,线路过长招致电压过低,设备过多招致一切设备不能正常启动运用,运用电压升压器可使电压升至380-450v,运用电设备正常启动和工作。特别适用于工厂、矿山、公路、铁路、隧道、桥梁、灌溉、中央空调等电压过低的场所。
升压变压器:
1、变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能。 变压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。
2、变压器原理与电源相连的线圈,接收交流电能,称为一次绕组,与负载相连的线圈,送出交流电能,称为二次绕组,一次绕组的,二次绕组的。
3、电压相量U1电压相量U2,电流相量I1电流相量I2,电动势相量E1电动势相量E2,匝数N1匝数N2,同时交链一次,二次绕组的磁通量的相量为φm,该磁通量称为主磁通。物理公式:U1/U2=N1/N2 =I2/I1 (U1、U2为电压,N1、N2为线圈匝数,I1I2为电流)。
精品工程案例如下
1:成贵高铁、中铁一局镇雄县大湾文阁隧道出口2100米 二:福平铁路、中铁24局长乐大象山隧道进口2100米出口2300米隧道各一套
2:张唐铁路、中铁六局板山隧道出口2756米隧道一套
3:南龙铁路、中铁十一局福建沙县乔家山隧道1980米
4:中铁十八局司.昆明绕城高速杨林隧道出口2974米左右洞一套。
5:黔张常高铁.中铁一局黔江段大平隧道出口2760米。
6:中铁十一局五公司黔张常高铁,黄家台进口 斜井800米大里程2000米 小里程2000米 出口2100米隧道施工升压器各一套 另外斜井加一台800kva升压变压器
7:中铁四局重庆公司,黔张常高铁黄家台隧道进口1980米 一套
8;中铁十六局黔张常高铁 永定2号隧道 1800米一套,主要用于湿喷机,保送泵电压不够
9;中交一公局厦门高速,厦沙高速德化段大正隧道出口